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发布日期:2024-05-27 08:47    点击次数:143

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卡52是俄罗斯现时开始进的武装直升机,在此次乌克兰反攻中,卡52也阐发了不小的作用,屡次使用反坦克导弹击毁乌克兰的豹二坦克和布莱德利步兵战车。但是卡52在战场上,吃亏却相称惨重,截止现时,证据ORYX的统计,卡52也曾在战场上吃亏了41架。而最近,不少视频曝光,击落卡52的不仅有防空导弹,甚而连反坦克导弹,比如好意思国的标枪、乌克兰我方的stugna-p反坦克导弹,齐也曾击落过卡52。

反坦克导弹如何击落直升机?

乌克兰第36舟师陆战旅本年7月份曾发布过士兵使用标枪导弹击落俄罗斯的卡52直升机的视频,可以看到在直升机被击落的俄顷,有相称昭着的金属射流流通通盘这个词直升机。这种金属射流是好意思国标枪导弹的明显特征。直升机随后向大地陨落,一头栽在乌克兰的平原上,起飞一股浓浓的黑烟。

在7月份乌克兰媒体上也发表著述,题目叫作念“乌克兰舟师陆战队使用标枪反坦克导弹击落俄罗斯直升机”,也印证了标枪导弹的战绩。那么问题等于,反坦克导弹是如何击落俄罗斯直升机的?

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从旨趣上来说,好意思国的标枪反坦克导弹使用的是红外成像制导,在辐射导弹前,操作员锁定方针的红外特征,辐射出去的标枪导弹就可以自主追踪方针,并在到达方针上认识下射出金属射流。弘远的金属射流,正本是用来流通坦克的顶部装甲的,直升机装甲贯注更为薄弱,被金属射流流通天然是不在话下。

这样的辐射旨趣,天然是用来布置陆地上手脚逐步的坦克,但是要是空中的直升机静止不动,或者出动逐步的话,标枪导弹有余可以击落它。标枪导弹有自动寻的,击落卡52自身不奇怪。但是乌克兰也曾还使用另外一款我方研制的stugna-p导弹得手击落卡52。

stugna-p导弹是乌克兰自主研发的反坦克导弹,该导弹复旧前苏联的传统,使用的是激光驾束时期。什么真义呢?和英国星光导弹的责任旨趣是一样的,它是由规定安设向敌方方针发出一齐激光,导弹自身并不知说念敌东说念主的方针在哪,它的任务等于随着激光走,敌东说念主方针出动了,规定安设就会出动激光,导弹随着激光走,直到击中方针为止。

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你可以叫它激光驾束,也可以叫它激光乘波,是一个真义。所谓驾束,等于在一个激光束上行驶的真义,乘波,等于坐在一齐波向前进。乘波诱掖是军事上规定火器畅通最爽直的诱掖神气之一,除了用激光除外,还可以用雷达波,比如早期的得手女神防空导弹等于用的雷达波的乘波诱掖。

这样的时期自身并不先进,但平正是低廉,时期容易已毕。关于激光制导来说,你的方针是直升机照旧坦克齐可以,只须你不绝追踪敌东说念主方针就可以了。要是直升机低速行驶或者是在空中悬停,那等于这一类反坦克导弹的活靶子。

是以乌克兰在使用我方的stugna-p导弹射中俄罗斯直升机的流程中,必须要保证极少,乌克兰的操作员,必须时刻将激光瞄准在俄罗斯的直升机身上。但是这里有一个问题,要是俄罗斯的直升机遽然出动,以东说念主类的响应速率是根底无法实时调遣激光的。这种激光驾束的制导时期,强迫出动逐步的坦克是莫得问题的,但是关于在空中能够翱游的直升机来说,可以说很难使用。

再回偏执来看乌克兰使用stugna-p导弹击落俄罗斯直升机的视频。视频一运行,乌克兰瞄准俄罗斯直升机,经过了十几秒的准备,导弹辐射,经过了几秒的翱游时代,导弹临了射中方针。在通盘这个词视频的前二十多秒的时代内,俄罗斯的直升机悬停在空中,极少齐莫得出动。凡是俄罗斯的直升机在空中正常翱游,齐不会被乌克兰的反坦克导弹所射中。

那么就有一个问题了,为什么俄罗斯的直升机停在空中长达二十几秒,涓滴不出动呢?直升机正本等于要握住畅通的,它停驻来不动,这不是一件很奇怪的事情吗?

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俄罗斯的直升机,它为了扩展一项任务必须悬停在空中。为什么?因为它在准备辐射我方的反坦克导弹。

卡52常常被击落的原因地点

俄罗斯的武装直升机卡52辐射的反坦克导弹叫作念涡流反坦克导弹,具体的型号叫作念9K127,它其实是属于旋风反坦克导弹眷属之一,旋风反坦克导弹编号9K121,是由前苏联在80年代设置,和好意思国的地狱火相对应的火器装备。天然是兼并代的家具,但是旋风反坦克导弹性能上要比地狱火进出不少,其最大的差距就在于制导神气。地狱火导弹在1974年设置,早期型号罗致激光制导,后期由雷达制导,有余可以已毕辐射后不管。

然而俄罗斯的反坦克导弹并不是辐射后不管,无论是“短号”,照旧“旋风”,俄罗斯通盘反坦克导弹的制导系统齐是一样的,叫作念激光架束。

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乌克兰的stugna-p导弹罗致的亦然不异的制导系统,因为乌克兰的时期,亦然源自于苏联的时期,皇冠体育盘口和俄罗斯是始终如一。

激光驾束,意味着从你准备辐射导弹一直到导弹射中,你齐必须将激光瞄准器瞄准敌方的方针。因为你的导弹不知说念方针在那处,它是随着你辐射出去的激光走,你激光照到哪它就往哪跑。

直升机在辐射反坦克导弹的时候,为了时刻保证激光映照到敌方方针,直升机自身就不行大幅度出动了,最佳悬停在空中。因为你一朝出动,激光波束的发出位置变动,翱游中的导弹就找不到激光波束了。

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这等于为什么在乌克兰战场上,咱们看到宽敞的俄罗斯直升机长时代悬停在空中,等于因为它们在试图瞄准和辐射我方的反坦克导弹。

直升机和平素的士兵不一样,平素的士兵辐射导弹在田园上、草丛中、树林内部,别东说念主一般很难发现,你瞄准辐射需要1分钟,莫得问题。然而你这样大的一个直升机,在空中停个半天,天然就成了敌方膺惩的方针。

这等于为什么卡52常常在前哨被击落的主要原因,并不是因为卡52直升机自身,而是因为卡52捎带的火器所终端的,而自身的反坦克导弹之是以设置成激光驾束制导,自身源自于苏联以及俄罗斯薄弱的电子工业。

俄军工业的终端

标枪反坦克导弹使用的是红外成像制导,其红外录像头的价钱就能达到100,000好意思元。这方面的时期,俄罗斯直到当今齐莫得掌捏,这等于为什么直到21世纪,俄罗斯通盘的反坦克导弹莫得一个罗致红外成像制导,甚而连红箭12齐也曾使用了红外成像制导。

绍伊古在通报中表示,自从4号以来,乌军确实组织部队对俄军阵地发起了大规模进攻,但是乌军的进攻都遭遇了失败,乌军总计损失3715人、52辆坦克48门野战炮等在内的一大批人员和武器装备。而且绍伊古还表示,在被击毁的乌军坦克中有8辆德国豹式坦克和3辆法国AMX-10RC轮式突击炮(有媒体称呼为“轮式坦克”)。同时绍伊古还介绍称,为击退乌军的进攻,俄军总计阵亡71人、受伤210人,并且损失了15辆坦克、9辆步兵战车、2辆汽车和9门大炮。

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我只知道在西藏有天上阿里,却少有人听闻还有一个地方叫云上达孜。“这是国产AC312E直升机第一次在海拔3660米或更高的地方执行飞行任务。”机长陈甲申调整着氧气面罩说道。2023年初,中国飞龙2名飞行员2名机务组成高高原机组,正式启动AC312E直升机在西藏的飞行工作。“本次飞行主要以拉萨及周边地区的应急救援任务为主,同时积累国产民用直升机在高高原运行的经验。”陈甲申一边向机舱后面调整氧气的张搏洋比了一个OK的手势一边说道。直升机在高高原运行既是对直升机性能全方面的检验,也是对机组成员技术的严峻考验,为此在任务之初中国飞龙花费大量的时间对飞机的性能、包线等各项指标进行评测,以海拔3660米的拉萨市达孜区为起点,逐步向日喀则市、定日县呈阶梯状延伸飞行作业。“在达孜飞行,我们只能死死地盯着飞机的仪表和导航仪,以至于错过太多窗外的风景。”机长李大勇输入好坐标后说。为了保证飞行安全顺利,中国飞龙配备该机型飞行400小时以上的双机长及经验丰富的地勤人员。2月份拉萨的低温刚刚好弥补高高原发动机大功率过热的现象,这也是开飞的最佳时机,旋翼开始转动,氧气面罩带好,蓝白的直升机穿行在蓝天雪山之间。

咱们分析了好多俄罗斯的火器系统,大的比如说基洛夫级巡洋舰,小到俄罗斯的苏35战斗机,或者是咱们今天提到的反坦克导弹,当时期逾期的一个极其热切的原因,等于电子工业的十分逾期,导致俄罗斯的好多火器不得不作念得又大又笨,天然好多火器外不雅看起来外形照旧很可以的。薄弱的电子工业和材料工业极大地终端了俄罗斯火器水平的发展,这亦然卡52直升机常常在前哨被击落的根底原因。

卡52直升机自身是一款相称有特点的直升机,由俄罗斯的卡莫夫预计打算局预计打算,罗致的是共轴双桨。咱们之前看到过视频,在斗争中卡52的尾翼被击中,但直升机依然安全。任何其它型号的直升机,要是尾翼被击中,直升机一定会陨落。这是因为尾翼的螺旋桨是用来均衡主螺旋桨旋转产生的力矩的。然而卡52直升机使用的是共轴双桨,头顶上有两个角向着相悖的认识旋转。

咱们知说念力是有副作用劲的。当你只须一个螺旋桨时,朝着一个认识旋转,就会对直升机的机身产生一个相悖的力矩,你思要均衡这个力矩,就要在直升机的尾巴上加一个螺旋桨。然而卡52罗致的是两个螺旋桨向相悖的认识旋转,它们产生的力矩就可以相互对消,是以卡52的尾巴不仅短,况兼莫得螺旋桨,因为它不需要。

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卡莫夫预计打算局的多个直升机作品齐罗致这种共轴双桨的预计打算。从直升机预计打算角度来说,是可以的尝试。只不外,气动布局和机械预计打算,仅仅火器系统中的一部分费力,逾期的电子和材料工业就注定了俄罗斯火器一定会遭遇更多的终端。卡52在战场上常常被击落,等于最佳的明证。

包括原型机在内,俄罗斯卡52直升机坐蓐了大约有114架。而在往常几年内部,俄罗斯卡52常常出现事故,到斗争前,俄罗斯装备的卡52直升机的数目也就在100架把握。到现时为止,经过视频和图片证据,俄罗斯也曾吃亏了41架卡52直升机,也等于俄罗斯吃亏了40%到50%的卡52直升机。这场斗争要是络续下去,卡52说不定真有绝种的那一天。